18.Sep.2019 bis 25.Sep.2019
Bis Ende Oktober haben wir Zeit. Unser Plan ist es über die Schweiz, mit einem Abstecher nach Liechtenstein, ins Piemont zu fahren.

Da wir erst nachmittags los kommen, fahren wir noch mit Stopp und Go durch die Großbaustelle bei Würzburg und suchen gegen 18 Uhr einen Stellplatz. An der Abfahrt Markbreit auf der A7 geht es ab zum Main.

Einem Bummel durch die kleine Stadt

folgt eine ruhige Nacht im Mole.

Heute bei der Fahrt Richtung Bregenz kommen wir gut voran und sind gegen Mittag da. Wir finden einen Platz an dem wir auch übernachten können.

Bregenz, Parkplatz Kaiser-Josef-Strasse, gegenüber der Seepromenade, N 47° 30.203 O 009° 44.587, keine Ver-/Entsorgung, kein Strom, € 6,50

Nach einer Mittagspause zieht es uns an den Bodensee, den wir vom Mole aus schon sehen konnten. Entlang der Seepromenade gehen wir zur Seebühne, auf der alljährlich die Festspiele stattfinden, das Bühnenbild für Rigoletto ist spektakulär.

Der Kopf ist 13,5 m hoch, durch das Gegengewicht von 32 t am Ausleger kann er in verschiedene Richtungen geschwenkt werden. Die Augen sind beweglich. Die linke Hand kann alle Finger bewegen, die rechte ist starr, sie dient als Anker für den großen Ballon

Wir beschließen am nächsten Morgen  mit der Seilbahn auf den Pfänder zu fahren (morgens, denn dann hat man beim Blick auf den See die Sonne, wenn sie denn scheint, im Rücken).
Direkt nach dem Frühstück geht es los, nach 1 km sind wir an der Talstation

Von hier oben hat man nicht nur einen grandiosen Blick über den See

Trotz Hin- und Rückfahrschein „beschließt“ Hermann nach unten zu laufen, natürlich laufe ich mit.

Nachdem dem Abstieg gönnen wir unseren „müden Knochen“ eine kurze Ruhepause, danach geht es nachmittags weiter.

Wir hatten beim Bergablaufen einen Hinweis auf den Alpabtrieb in Dornbirn am nächsten Tag gesehen. Da wir sowieso nach Dornbirn auf den Karren wollten, fahren wir heute schon hin, um einen vernünftigen Stellplatz zu finden, ab 10 Uhr morgens sind die Straßen in der Nähe des Almabtriebs für den Autoverkehr gesperrt.

Gegenüber der Stelle, an dem die Tiere, nach dem Abtrieb, an ihre Besitzer verteilt werden, finden wir einen Stellplatz direkt an der Dornbirner Ache.

Es wird ein gemütlicher Resttag, wir genießen den Blick aus dem Mole auf den Bach, lesen und schreiben ein wenig und gehen nach dem Abendessen früh zu Bett.

Am nächsten Morgen beim Frühstück wandern die ersten Zuschauer am Mole vorbei.

Wir starten so, das wir ein Stück die Straße hinauf laufen, dem ersten Alpabtrieb für heute entgegen.

Die Treiber leisten schwere Arbeit, ca  3-4 Stunden dauert der Abtrieb.

Bei dem ersten Alpabtrieb sind es noch wenige Besucher, beim zweiten am Nachmittag wird es voll

Nur die Treiber und Tiere der Alpen, auf denen den Sommer über kein Unfall passiert ist, dürfen Schmuck tragen.

Der kleine schwarze war der Chef. Er klärte den Weg im Gatter zum Hänger und erst als er in den Anhänger gestiegen war, kamen alle anderen sofort nach.

Bei der Verteilerstation sind Bierzeltgarnituren aufgebaut, es gibt Essen und Getränke und die Blaskapelle spielt, für uns „Kirmescharakter“.

Nach getaner Arbeit erfrischt man sich, man wäscht die Füße im klaren, kalten Bach.

Wir sitzen am Tisch mit einem netten Paar und kommen ins Gespräch. Angela und ihr Mann wohnen in Lustenau in der Nähe von Dornbirn und geben uns Tipps für die Tour auf den Karren.
Als wir von unseren Reiseplänen der nächsten Jahre erzählen, stellt sich heraus das Angela aus der Ukraine stammt. Sie verspricht uns Tipps und Adressen zu Rumänien und der Ukraine zu schicken. Es war schön die Beiden kennenzulernen.

Gegen 19 Uhr sind Musik und Fest zu Ende und wir, wie auch offensichtlich viele andere Besucher, werden müde von den vielen Eindrücken und dem leckeren Bier ins Bett fallen.

Am nächsten Morgen fahren wir mit der Bergseilbahn auf den Karren.

Die Aussichtsplattform auf der Karrenkante bietet spektakuläre Bilder in alle Richtungen. Sie ragt 12 m über den Abgrund und hat einen Gitterrost als Fußboden.

Auch heute will Hermann wieder den Berg hinunterlaufen, dabei kommen wir nach einem kurzen Stück zum Alpen-Gasthaus-Kühberg (Danke für den Tipp von gestern an Angela und Ihren Mann). Es ist schon Mittag und wir kehren ein zu einer Jause.

Frisch gestärkt geht es nun den Berg, zu Fuß, wieder hinunter.

Wir queren beim Abstieg immer wieder die Seilbahn.

Wir sind wieder unten angekommen.

Nach einer Verschnaufpause geht unsere Fahrt weiter.

Bei Susann und Stefan in Volken (insolito.ch) legen wir einen Zwischenstopp ein, der Mole bekommt noch Kederschienen für die Sonnensegel und an der Heizung wird ein Lüftungsstrang verlängert.
Nach den Arbeiten und längeren Gesprächen bleibt noch genügend Zeit um weiter nach St. Gallen zu fahren.

Als Stellplatz ist unser Übernachtungsort nicht besonders preiswert, aber die Nähe zum Stiftsbezirk (Weltkulturerbe) macht das allemal wieder wett. So spazieren wir nach der Ankunft sofort in der Altstadt.

Wer hat den größten und schönsten, war die Frage im 17. Jahrhundert, als reiche Kaufleute ihre Häuser bauen ließen. So nennt man heute St. Gallen auch die Stadt der Erker , man sagt es gäbe 111 Häuser mit besonderen Erkern.

Auch die Kathedrale können wir uns noch anschauen. Es gab die Jahrhunderte über eine besondere Situation im Zusammenleben der Konfessionen. In der Mitte der katholische Stiftsbezirk umgeben von der protestantischen Stadt, die wiederum im katholischen Umland liegt.

Um 1755-66 wurde die heutige Spätbarocke Stiftskirche über der ersten im Jahre 719 gebauten Klosterkapelle errichtet.

Zum Abendessen sind wir wieder am Mole.
Den nächsten Morgen starten wir zum Stiftsbezirk, mit der besonderen Attraktion, der Stiftsbibliothek.
Die Stiftsbibliothek mit ihren 170.000 Büchern und 2000 Originalhandschriften reicht mit ihren Beständen bis ins 8.Jahrhundert zurück.

Das Evangelium Longum wurde um 895 geschaffen. Es ist eines der wenigen noch erhaltenen Prachtschriften aus der Karolingerzeit und das besondere man kennt den Künstler des Einbands, Tuotilo, den Schreiber, Sintram, den Auftraggeber, Abt Salomo, und die Geldgeberin Amata.

Die Vorder- und Rückseite sind mit Elfenbeintafeln geschmückt.

Besonders fasziniert hat uns der vollständig erhaltene Wildledereinband aus dem 9.Jahrhundert.

Auf dem Rückweg kommen wir noch an der protestantischen Kirche St. Laurenzen vorbei. Wir werfen einen Blick hinein.

Im Vergleich zur vorher gesehenen Stiftskirche, wirkt St. Laurenzen schon ausgesprochen schlicht

Über Appenzell soll jetzt die Fahrt ins Rheintal bis nach Vaduz in Lichtenstein gehen. Hier wird es für den Mole die einzige neue Flagge der gesamten Fahrt geben.
Appenzell klingt für uns, als Nichtschweizer, nach der ursprünglichen Schweiz. Die Landschaft ist toll, so wie man sich ein Bild der Schweiz malen würde, Berge, Wiesen und Kühe.

Der Ort  selbst ist sehr auf den Tourismus ausgerichtet, man zeigt die Schweiz, so wie die Touristen sie sich vorstellen und der Ort ist voll davon.

Wir gehen eine Runde und machen uns weiter Richtung Rheintal.

Am späten Nachmittag sind wir schließlich auf unserem Stellplatz in Vaduz. Es werden noch die Abwassertanks entleert und Frischwasser aufgefüllt, bis zum Abendessen arbeiten wir noch ein wenig am Blog.

Ein kurzer Rundgang durch die Stadt, aber der beginnenden Regen treibt uns zurück in den Mole und wir lassen den Tag gemütlich angehen.
Morgen geht es weiter in die Alpen, wir wollen Eisenbahn fahren.